焦作市預制內隔墻板運輸

預制內隔墻板運輸

立式運輸方案：在低盤平板車上按照專用運輸架，墻板對稱靠放或者插放在運輸架上。對于內、外墻板和PCF板等豎向構件多采用立式運輸方案。

平層疊放運輸方式：將預制構件平放在運輸車上，一件往上疊放在一起進行運輸。疊合板、陽臺板、樓梯、裝飾板等水平構件多采用平層疊放運輸方式。

疊合樓板：標準6層/疊，不影響質量安全可到8層，堆碼時按產品的尺寸大小堆疊；預應力板：堆碼8~10層/疊。疊合梁：2~3層/疊（最上層的高度不能超過擋邊一層），考慮是否有加強筋向梁下端彎曲。

除此之外，對于一些小型構件和異型構件，多采用散裝方式進行運輸。

疊合樓板在存放和運輸時應注意哪些事項？

預制構件運輸

PC構件應在運輸前進行調查，路況，是否受限，高度限制，重量限制，然后是運輸計劃，程序內容包括運輸時間，順序，線路，車身平衡，構件尺寸和負載要求，堆放場地，堆垛分支墊和成品保護和固定措施。

在PC構件的運輸過程中，車輛上應該有一個特殊的框架，并且有措施確保可靠和穩(wěn)定的構件。車輛每隔一段時間停車檢查緊固構件，如果位移，傾斜，變形，捆扎和防滑墊松動時，應及時加固。

構件豎立和平疊安裝示意圖

注意：

1預制構件混凝土只有在強度達到設計強度時才能運輸;

2運輸前應安全技術交底;

3運輸構件車輛應滿足構件尺寸和負荷要求。大型貨車裝載構件的高度不得超過地面4 m，寬度不得超過車架，且長度不得超過車身;

4嚴禁在施工中現(xiàn)場掉頭，建議設置循環(huán)線;

5在運輸大跨度構件時應考慮設置水平支架;

6構件和鏈條的接觸部件以及構件的邊角應采用柔性支撐墊保護，支撐應牢固，不得松動;

7預制墻板可以豎立方式運輸。疊合樓板，預制陽臺板和預制樓梯可以平層疊放運輸。

預制構件堆放

預制構件的堆疊應考慮便于吊升及吊升后的就位。應該布置構件堆疊的布局，使得可以在一個位置進行吊升，并且可以減小吊升設備的負荷

預制墻板豎立靠放、豎立插放示意圖

預制墻板豎立靠放、豎立插放示意圖

預制樓梯、疊合樓板平放示意圖

注意：

1構件應按吊運和安裝的順序堆放，并應有適當?shù)耐ǖ酪苑乐乖蕉训踹\;

2預制墻板堆放應豎直插放或靠放，框架體應具有足夠的剛度，并且安放墊木穩(wěn)固，以防止傾倒或下沉并損壞部件的表面層;

3預制樓梯和疊合板水平堆疊。通常，不超過六層是合適的。這些層之間應該用墊子隔開。每層墊木的位置應位于吊點，上下層墊木必須在一條垂直線上;

4當構件堆疊時，吊環(huán)向上，標志向外;

5預制構件和地面傾斜角度需＞80°堆疊;

6在雨季期間，應注意防止地面軟化和下沉并導致部件斷裂。成品應該做好保護。

預制疊合板運送到工地需要什么技術資料

疊合樓板是預制和現(xiàn)澆混凝土相結合的一種較好結構形式。預制預應力薄板（厚5～8厘米）與上部現(xiàn)澆混凝土層結合成為一個整體，共同工作。薄板的預應力主筋即是疊合樓板的主筋，上部混凝土現(xiàn)澆層僅配置負彎矩鋼筋和構造鋼筋。預應力薄板用作現(xiàn)澆混凝土層的底模，不必為現(xiàn)澆層支撐模板。薄板底面光滑平整，板縫經(jīng)處理后，頂棚可以不再抹灰。這種疊合樓板具有現(xiàn)澆樓板的整體性、剛度大、抗裂性好、不增加鋼筋消耗、節(jié)約模板等優(yōu)點。由于現(xiàn)澆樓板不需支模，還有大塊預制混凝土隔墻板可在結構施工階段同時吊裝，從而可提前插入裝修工程，縮短整個工程的工期。應用范圍及分類 樓板跨度在8米以內，能廣泛用于旅館、辦公樓、學校、住宅、、倉庫、停車場、多層工業(yè)廠房等各種房屋建筑工程。預應力薄板按疊合面的構造不同，可分為三類：
①疊合面承受的剪應力較小，疊合面不設抗剪鋼筋，但要求混凝土上表面粗糙、劃毛或留一些結合洞。
②疊合面承受的剪應力較大，薄板表面除要求粗糙劃毛外，還要增設抗剪鋼筋，鋼筋直徑和間距經(jīng)計算確定。鋼筋的形狀有波形、螺旋形及點焊網(wǎng)片彎折成三角形斷面的。
③預制薄板上表面設有鋼桁架 ，用以加強薄板施工時的剛度，減少薄板下面架設的支撐。設計疊合樓板要適應施工階段作為模板和疊合成為整體而作為建筑物樓板部件的兩種不同受力條件，與全現(xiàn)澆樓板、全預制樓板都不相同。預制預應力薄板與現(xiàn)澆混凝土層，通常采用兩種不同標號的混凝土，灌筑時間一先一后，齡期顯然不一；硬化過程中由于收縮產生附加的翹撓，設計時對此應有所考慮。疊合面的抗剪能力是保證預制薄板與現(xiàn)澆混凝土層共同工作的關鍵，必須進行驗算，有時還要根據(jù)計算結果，增加疊合面的抗剪鋼筋。對于施工階段預制預應力薄板的各種受力狀態(tài)要進行驗算。預應力鋼筋保護層的厚度要滿足防火的要求。

預制墻板吊裝工藝流程

測量放線→檢查調整墻體豎向預留鋼筋→固定墻板位置控制方木→測量放置水平標高控制墊塊→墻板吊裝就位→安裝固定墻板斜支撐→安裝附加鋼筋→現(xiàn)澆加強部位鋼筋綁扎→現(xiàn)澆部位支?！A制墻板底部及拼縫處理→檢查驗收→墻板澆注混凝土。

根據(jù)設計圖紙編制疊合式預制墻板的專項施工方案及構件吊裝平面布置圖，并以此為依據(jù)選擇適宜的吊裝機械，并對相關技術人員和作業(yè)工人進行培訓和安全技術交底。

擴展資料：

預制板就是早期建筑當中用的樓板。就是工程要用到的模件或板塊。因為是在預制場生產加工成型的混凝土預制件，直接運到施工現(xiàn)場進行安裝，所以叫預制板 。

制作預制板時，先用木板釘制空心模型，在模型的空心部分布上鋼筋后，用水泥灌滿空心部分，等干后敲去木板，剩下的就是預制板了。

預制內隔墻施工有什么施工流程和技術要點？

(一)吊裝施工流程

預制內隔墻板進場、驗收→放線→安裝固定件→安裝預制內隔墻板→灌漿→粘貼網(wǎng)格布→勾縫→安裝完畢.

(二)技術要點

1.施工前準備

對照圖紙在現(xiàn)場彈出軸線，并按排板設計標明每塊板的位置，放線后需經(jīng)技術員校核認可.

2.內填充墻的吊裝

(1)預制構件應按照施工方案吊裝順序預先編號，嚴格按照編號順序起吊；吊裝應采用慢起、穩(wěn)升、緩放的操作方式，應系好纜風繩，控制構件轉動；吊裝過程中應保持穩(wěn)定，不得偏斜、搖擺和扭轉.(2)吊裝前在底板測量、放線(也可提前在墻板上安裝定位角碼).將安裝位灑水陰濕，

地面上、墻板下放好墊塊，墊塊保證墻板底標高的正確.墊板造成的空隙可用坐漿方式填補，坐漿的具體技術要求同外墻板的坐漿.

(3)起吊內墻板，沿著所彈墨線緩緩下放，直至坐漿密實，復測墻板水平位置是否偏差.確定無偏差后，利用預制墻板上的預埋螺栓和地面后置膨脹螺栓(將膨脹螺栓在環(huán)氧樹脂內蘸一下，立即打入地面)安裝斜支撐桿，復測墻板頂標高后方可松開吊鉤.

(4)利用斜撐桿調節(jié)墻板垂直度(注：在利用斜撐桿調節(jié)墻體垂直度時必須兩名工人同時間、同方向，分別調節(jié)兩根斜撐桿)；刮平并補齊底部縫隙的坐漿.復核墻體的水平位置和標高、垂直度，相鄰墻體的平整度.

3.內填充墻底部坐漿、墻體臨時支撐

內填充墻底部坐漿材料的強度等級不應小于被連接構件的強度，坐漿層的厚度不應大于20mm，底部坐漿強度檢驗以每層為一檢驗批，每工作班組應制作一組且每層不應少于3組邊長為70.7mm的立方體試件，標準養(yǎng)護28d后進行抗壓強度試驗.預制構件吊裝到位后，應立即進行墻體的臨時支撐工作，每個預制構件的臨時支撐不宜少于兩道，其支撐點距離板底的距離不宜小于構件高度的2/3，且不應小于構件高度的1/2.安裝好斜支撐后，通過微調臨時斜支撐，使預制構件的位置和垂直度滿足規(guī)范要求，最后拆除吊鉤，進行下一塊墻板的吊裝工作。